调和柴油配方
来源:懂视网
责编:小OO
时间:2022-10-02 10:00:41
调和柴油配方
柴油调和比较困难,关键就是凝固点如有催化裂化装置,可增加反应深度,降低催化柴油凝固点,作为直馏柴油的凝固点调和组分。柴油是复杂烃类(碳原子数约10~22)的混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。分为轻柴油和重柴油两大类。汽车柴油的型号有:0号、负10号、负20号、负35号、正5号、正10号等。柴油的标准有几个主要的指标:十六烷值、凝点、闪点、粘度等,另外还有铜腐、流程、硫含量、灰分等。调和时根据自己的调和料按实验比例调到符合需要的标准。
导读柴油调和比较困难,关键就是凝固点如有催化裂化装置,可增加反应深度,降低催化柴油凝固点,作为直馏柴油的凝固点调和组分。柴油是复杂烃类(碳原子数约10~22)的混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。分为轻柴油和重柴油两大类。汽车柴油的型号有:0号、负10号、负20号、负35号、正5号、正10号等。柴油的标准有几个主要的指标:十六烷值、凝点、闪点、粘度等,另外还有铜腐、流程、硫含量、灰分等。调和时根据自己的调和料按实验比例调到符合需要的标准。
柴油调和比较困难,关键就是凝固点如有催化裂化装置,可增加反应深度,降低催化柴油凝固点,作为直馏柴油的凝固点调和组分。柴油是复杂烃类(碳原子数约10~22)的混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;分为轻柴油和重柴油两大类。汽车柴油的型号有:0号、负10号、负20号、负35号、正5号、正10号等。柴油的标准有几个主要的指标:十六烷值、凝点、闪点、粘度等,另外还有铜腐、流程、硫含量、灰分等。调和时根据自己的调和料按实验比例调到符合需要的标准。
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柴油调和比较困难,关键就是凝固点如有催化裂化装置,可增加反应深度,降低催化柴油凝固点,作为直馏柴油的凝固点调和组分。柴油是复杂烃类(碳原子数约10~22)的混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。分为轻柴油和重柴油两大类。汽车柴油的型号有:0号、负10号、负20号、负35号、正5号、正10号等。柴油的标准有几个主要的指标:十六烷值、凝点、闪点、粘度等,另外还有铜腐、流程、硫含量、灰分等。调和时根据自己的调和料按实验比例调到符合需要的标准。