斯柯达1.8T版打火完成发动机抖动怎么解决

1、导致斯柯达1.8t着车发动机抖动的原因很多，对应原因找方法才能更好地解决。

2、机械问题，机脚垫，一种缓冲橡胶，一般放在发动机侧车边或者下面，另外一头固定到车架梁上，用来缓冲吸收发动机的分力能量的，相当于一个减震器作用。常见有3个，如果某个老化了，甚至坏了，平衡会失效，当然会引起发动机振动比较明显了，而且其他两个也跟着损坏了。

3、某个缸存在缸压不足的问题，甚至缺缸工作了，可以用缸压表测量判断到的。在排除点火和喷嘴问题后，就是缸内本身问题了，比如有磨损或者元件坏掉了，这种情况需要大修发动机了。

4、共振问题，启动电机的旋转频率，碰巧和发动机的某个元件振动频率比较接近，造成启动时候都抖动非常明显，可能皮带，碳刷和轴承都会有异响，这个设计到里边零件的安装结合调教问题，比较麻烦，需要找专业修理站处理。当然，如果是空调开着抖动，这是发动机的功率不够拉低怠速而不是共振方面的问题。

5、积碳多了，积碳会吸收一点燃油，这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了，混合比太稀，引起启动不稳定。而在着车以后，积碳的燃油又释放出去，造成混合比过浓，混合比不稳定，当然会造成发动机转速不稳定而引起抖动了。

6、空滤器脏了，长期在比较脏环境下来用车，就要注意检查它了，空滤阻力大，进气不够，也相当于变相造成混合比变化了，进而引起怠速过低。

7、接头或者管道处漏气，或者怠速电机坏了，怠速阀门工作不正常，或者怠速本身控制有别的问题，总之有怠速过低的问题存在，这样着车比较困难，着了也不稳定，抖动大。

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