农村路坏了找哪个部门

归县交通局管理。根据《公路法》规定和交通部颁布于二00六年三月一日并开始实施的《农村公路建设管理办法》，农村公路实行统一领导，分级管理，以县为主，乡村配合的原则，形成县道县管，乡道乡管，村道村管的养护管理体系。

一、村庄修路找哪个部门管

村庄修路可以找当地的（县）市交通局解决，报批、筹划、勘测、验收等一系列问题都属于这个部门。

农村修建村级公路（指修到村部的）国家有补贴，到自然村塆的便没有补贴了。村级公路和补贴各地标准可能不完全一样，一般路的标准是三米宽，水泥路面国家补贴10万元。

政府再补贴2万元，泥青路面好象每公路国家补7万元，县政府再补1万元，其余的由各地自筹。水泥路面一般需要20万元左右，也就是说村里要每公路要自筹近8万元。

自筹的办法：如果村里的收入，主要是从村里的收入中解决，如果村里没有收入便要组织群众集资，也有的地方因在外的老板和知名人士较多，让这些人捐资修路的。

二、国家修路占地补偿标准是什么

根据《中华人民共和国土地管理法》，国家修路占地补偿标准由土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费构成。

1、土地补偿费

土地征收的土地补偿费是如何计算的呢?土地补偿费一般为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。

2、土地征收的安置补助费

按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。

3、青苗补偿标准

对刚刚播种的农作物，按季产值的三分之一补偿工本费。对于成长期的农作物，最高按一季度产值补偿。对于粮食、油料和蔬菜青苗，能得到收获的，不予补偿。对于多年生的经济林木，要尽量移植，由用地单位付给移植费;如不能移植必须砍伐的，由用地单位按实际价值补偿。对于成材树木，由树木所有者自行砍伐，不予补偿。各地一般都有具体的青苗补偿办法。可在本网站搜索。

4、其他附着物的补偿标准

征收土地需要迁移铁路、公路、高压电线、通讯线、广播线等，要根据具体情况和有关部门进行协商，编制投资概算，列入初步设计概算报批。拆迁农田水利设施及其它配套建筑物、水井、人工鱼塘、养殖场、坟墓、厕所、猪圈等的补偿，参照有关标准，付给迁移费或补偿费。

三、修路占地的土地使用税是怎样规定的?

1、对城市公交站场、道路客运站场、城市轨道交通系统运营用地，免征城镇土地使用税。

2、城市公交站场运营用地，包括城市公交首末车站、停车场、保养场、站场办公用地、生产辅助用地。

道路客运站场运营用地，包括站前广场、停车场、发车位、站务用地、站场办公用地、生产辅助用地。

城市轨道交通系统运营用地，包括车站(含出入口、通道、公共配套及附属设施)、运营控制中心、车辆基地(含单独的综合维护中心、车辆段)以及线路用地，不包括购物中心、商铺等商业设施用地。

3、城市公交站场、道路客运站场，是指经县级以上(含县级)人民政府交通运输主管部门等批准建设的，为公众及旅客、运输经营者提供站务服务的场所。

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