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曾养甫

来源:懂视网 责编:小OO 时间:2024-05-03 10:24:57
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曾养甫

简介:曾养甫(1898—1969),原名宪浩,广东平远县人,1923年在天津北洋大学毕业,后赴美国留学深造,入匹兹堡大学研究院,获矿冶工程师学位。1925年初回国参加国民革命,任国民革命军总司令部后方总政治部主任。1927年后任南京国民政府建设委员会副委员长。1929年3月当选为中国国民党第三届中央执行委员,任浙江省建设厅厅长。后任中国国民党海外党务委员会委员、侨务委员会常务委员,管理中英庚款委员会董事,国民政府委员会委员长行营公路处处长,中国国民党中央党务学校副主任。1931年12月继续当选为中国国民党第四届中央执行委员。1936年后,任广州特别市市长、黄埔开埠督办公署督办兼广东省政府财政厅厅长,1938年后,任滇缅铁路督办公署督办、国民政府交通部部长兼军事工程委员会主任委员,曾督办修筑滇缅国际公路。学者称其为“中国土木水利(交通)建设之父”、“孙中山建国方略实践第一人”。参与创办梅州家
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导读简介:曾养甫(1898—1969),原名宪浩,广东平远县人,1923年在天津北洋大学毕业,后赴美国留学深造,入匹兹堡大学研究院,获矿冶工程师学位。1925年初回国参加国民革命,任国民革命军总司令部后方总政治部主任。1927年后任南京国民政府建设委员会副委员长。1929年3月当选为中国国民党第三届中央执行委员,任浙江省建设厅厅长。后任中国国民党海外党务委员会委员、侨务委员会常务委员,管理中英庚款委员会董事,国民政府委员会委员长行营公路处处长,中国国民党中央党务学校副主任。1931年12月继续当选为中国国民党第四届中央执行委员。1936年后,任广州特别市市长、黄埔开埠督办公署督办兼广东省政府财政厅厅长,1938年后,任滇缅铁路督办公署督办、国民政府交通部部长兼军事工程委员会主任委员,曾督办修筑滇缅国际公路。学者称其为“中国土木水利(交通)建设之父”、“孙中山建国方略实践第一人”。参与创办梅州家

:简介:曾酒令如军令养甫(18丰满98—19丽质69),原饱当知人饥名宪浩,广饱当知人饥东平远县人浮光掠影,1923二卵弃干城年在天津北强健洋大学毕业声振林木,后赴美国饱暖生淫欲留学深造,鹿死不择荫入匹兹堡大如痴如醉以点带面学研究院,汉贼不两立获矿冶工程憔悴师学位。1刻苦925年初铁面无私回国参加国刚健民革命,任大眼望小眼国民革命军勤恳总司令部后多慢则生乱方总政治部多慢则生乱主任。19祭神如神在27年后任耳廓富相南京国民政戤米囤饿杀府建设委员病笃乱投医会副委员长顾前不顾后。1929有气无力年3月当选俊秀美丽为中国国民寻根究底党第三届中耳轮央执行委员秀目,任浙江省眺望建设厅厅长不期然而然。后任中国五谷丰登国民党海外多此一举党务委员会欢喜委员、侨务弱不禁风委员会常务尽在不言中委员,管理脚踏两只船中英庚款委蚂蚁啃骨头家和万事兴员会董事,魅力国民政府委不求甚解员会委员长春风得意行营公路处井冽寒泉食处长,中国刻舟求剑国民党中央臃肿黑瘦党务学校副狗咬吕洞宾主任。19粗犷秋波31年12清脆月继续当选俭者心常富为中国国民口是心非党第四届中顾头不顾脚央执行委员乘风破浪。1936铁树开花年后,任广富贵草头露州特别市市丑人多作怪长、黄埔开狗眼看人低埠督办公署鞠躬尽瘁督办兼广东三心二意省政府财政卑卑不足道厅厅长,1买椟还珠938年后久旱逢甘雨,任滇缅铁细挑路督办公署臭腐化神奇督办、国民以眼还眼政府交通部海水群飞项背相望部长兼军事瞻前顾后工程委员会将相本无种虎虎有生气主任委员,好心办坏事曾督办修筑春蚕滇缅国际公老牛拉破车路。学者称饱当知人饥其为“中国臃肿土木水利(富相交通)建设友爱之父”、“虎毒不食儿孙中山建国不折不扣文质彬彬方略实践第俭可以助廉一人”。参病僧劝患僧与创办梅州明亮家乡的最早关切及最高学府蚂蚁啃骨头家和万事兴南华学院等勤恳。1945唇亡齿寒年后,任国魅力民政府立法风云变幻委员。内容来自懂视网(www.51dongshi.com),请勿采集!

小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:

曾养甫的大事年表

1898年

生于广东平远县,名宪浩,字养甫。在父亲曾玉如指导下,幼年受过良好学校教育。

1917年秋

考入国立北洋大学预科,两年后升入本科矿冶系,1923年毕业。同年秋自费赴美国匹兹堡大学研究院学习,曾当选匹兹堡中国学生会会长,后来还成为国际学生会会长。

1926年春

获硕士学位后回国,先后担任广东石井兵工试验场筹务处主任、厂长及广东巡视员、广东国动委员会委员等职。

1927年7月

任广东员兼建设、广东省党部执行委员等职务。

1928年

出任国民建没委员会副委员长,负责整顿企业、开办电厂,创设煤矿、设置电台。

1929年

当选为中国第三次全国代表大会执行委员,后连续当选为第四、第五次全国代表大余执行委员。

1932年

出任浙江员兼建设,同时兼任浙赣铁路理事会理事长和建设钱塘江大桥及改良蚕丝两委员会主任委员。

1935年

调任铁道部政务次长兼新路建设委员会委员长,负责修建的西南五省(湘、川、黔、粤、桂)联络干道,在抗战中发挥重要作用。

1936年

出任广州市,兼黄埔开埠督办公署督办。

1937年

在担任广州市的同时,出任广东员兼财政厅,还兼任军事委员会西南进出口物资运输处主任。任内创办湘南煤矿局,解决了战时西南大后方燃料紧缺的问题。

1939年

任滇缅铁路督办公署督办。为瘴气所伤,左肢行动不便。

1942年12月

出任交通部兼军事委员会工程委员会主任委员。一面致力邮政、电信、改善公路等交通通讯建设、一面承担建筑飞机场的重任。

1945年

赴美治疗左肢僵硬和脑部麻痹,此后长期养病。

1962年

定居台北。

1969年8月28日

病逝于香港。

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简介:曾养甫(1898—1969),原名宪浩,广东平远县人,1923年在天津北洋大学毕业,后赴美国留学深造,入匹兹堡大学研究院,获矿冶工程师学位。1925年初回国参加国民革命,任国民革命军总司令部后方总政治部主任。1927年后任南京国民政府建设委员会副委员长。1929年3月当选为中国国民党第三届中央执行委员,任浙江省建设厅厅长。后任中国国民党海外党务委员会委员、侨务委员会常务委员,管理中英庚款委员会董事,国民政府委员会委员长行营公路处处长,中国国民党中央党务学校副主任。1931年12月继续当选为中国国民党第四届中央执行委员。1936年后,任广州特别市市长、黄埔开埠督办公署督办兼广东省政府财政厅厅长,1938年后,任滇缅铁路督办公署督办、国民政府交通部部长兼军事工程委员会主任委员,曾督办修筑滇缅国际公路。学者称其为“中国土木水利(交通)建设之父”、“孙中山建国方略实践第一人”。参与创办梅州家
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