T55，北京西—宝鸡，西局西段（宝）S25K，下午 16:42从北京西始发，第二日8:XX
到达宝鸡，这货有五节 SYW车厢，不过现在似乎只剩四节了....
1.车厢构造： T55的 SYW分上下两层（废话），其中在车厢两侧上楼的楼梯处有一个
中层，分别是1、2、20、21组，中层的卧铺是上中下共12个铺位——这个中层的上铺相当
美好，上层的窗户开在这里，于是有着落地窗的感觉，当然这货并不是那么容易买的，在
网上/电话得看RP，如
果窗口售票了倒是可以指定席位，但前提是这个没有卖完。剩下的铺位则是两两一组，分
为上下两个铺位，但两头的卧铺则是双人间，有一种面壁的感觉。如图所示：
|3 4|5 6|7 8|9 10|11 12|13 14|15 16|17 18|19|
24 23|22|
所以事实上买到19、22这样的铺位还是很不错的。
另外一点，双层硬卧放置行李很坑，起码上层是没有行李架的，当然由于每个隔间的
人数减少，所以放在铺位之下空间也足够。
边凳的数量大打折扣，但是除了边凳依旧有位置可以坐，所以词条可以无视。
2.乘坐体验：有人说上层比较晃，其实个人觉得还好，对于上铺而言活动空间相对较
小，这一点不是很舒适。但是！如果在上层往窗外看的话，感觉绝对完胜单层车。
有一个问题：如果你悲剧的买到了不是1、2、20、21号的中铺的话，那么恭喜你买到
了 T55唯一的那一节单层卧铺车....
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