新手开车有哪些技巧

于汽车“灯语”的使用： 一、遇到车辆要并道 灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故

大家好，今天给大家讲一下新手开车的技巧，首先新手上路呢，第一步，安全带，如果我们在路边起步一定要记得打左转向灯，然后观察后方来车情况，确认安全之后再起步。

如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧

在转弯路段呢一定要减速，更重要的是很多新手在转弯的时候容易偏离车道，有可能会跟并排的车辆发生剐蹭，所以呢新手在通过弯道时要注意匀速转方向盘，切忌急打急回，导致车辆方向突然改变偏离车道。还要记住左转转大弯，右转转小弯。左转转大弯呢是指车辆的车头必须行驶过道路中心线后才能开始打方向，否则呢容易造成逆行，引发交通事故，右转转小弯呢，是因为转弯过大的话会影响左侧的车辆通行，可能会导致交通事故的发生。

1、首先新手开车最基本就是起步。要接通电源 踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。 2、接着是行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。 3、再是加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”

当我们需要变道的时候，为了防止与其他车辆发生剐蹭，就需要通过后视镜来观察当前道路是否具备变道条件，我们观察后视镜时当后方车辆已经占据整个后视镜面积的二分之一以上时，就不具备变道条件，因为此时后车与己方车辆的距离已经很近，所以不可以变道。当后方车辆占后视镜面积二分之一以下的时候，则表示后方车辆离己方车辆距离较远，所以可以变道。

新手上路开车具体操作技巧： 1、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在

切记，新手在实习期间呢，切记不要独自上高速，这是非常危险的，也是对自己和对他人非常不负责任的行为。

1、新手驾车特点；对车操控部位陌生，操作动作不连贯，手脚配合不协调。 车的操控部位主要包括；方向盘；油门；脚刹车；手刹车。 （1）方向操控是让车按照自己设想的路线（道路）行驶，避让其他车辆和行人。 方向盘控制能力要靠多开多练来提高。

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为啥新手开车总跑偏 开车直行的小技巧有哪些

1、视线停留的范围太窄，车子跑偏了也不知道

解决办法：

1.路上要寻找合适的参照物。新手开车不要一直盯着车前方的引擎盖，要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

2.往前方远处看更易开直线。很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

3.狭窄路靠右开，以右边马路牙子为参考。在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

2、过于紧张，导致打方向盘时幅度过大，或者捉方向盘太紧导致难以回正方向

解决办法：一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

新手开车如何走直线 新手开车走直线技巧

1、路上要寻找合适的参照物

要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

2、往前方远处看更易开直线

很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

3、狭窄路靠右开 以右边马路牙子为参考

在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

4、开车时方向盘应该扶稳

部分车主开车前就没给方向盘回正，然后就这样一直歪着行驶，作为新手司机来说可能更容易出现这种情况，因为在你开自己的车时候，由于没有人帮你扶正，这样开车其实很容易导致车辆偏离直线，如果方向盘偏离的情况下应该慢慢打而不是大打方向盘，而且在开车的时候方向盘应该扶稳，切忌不要手抖。

5、建议新手多练习 找车感

找一段空旷少人少车的直路或者广场，请一个朋友站在远方，而你则以你朋友为参照物，从另外一头一直开过去。期间提醒你朋友如果发现你开偏了，及时打手势让你调整。如此多次练习，你必定能找到那传说中的车感，这样就再也不怕开不直了。

直线行驶考核要求：

1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱。

2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向。

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。

4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速)。

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。

新手上路开车技巧有哪些 新手上路开车九大技巧

先上小路，再上双车道，再去高速，最后去菜场，就合格了 。千万别看到前方任何移动的物体就急刹，后面的会吃药追尾的，挂实习牌子很重要，别难为情啊。拐弯，倒车，变道要慢，碰了也不严重，总之要让别人理解你的动态，最怕的就是出乎意外了，让行人和车辆有反应时间和空间是不变真理！

一、路口注意事项：　　

1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。　　

2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，防止对方转弯过大转到自己线上。　　

3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能行人过马路。　　

4、车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左中右看一眼，防备有人闯红灯。

5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全，但防止其他车道的车换线。

二、停车场的注意点：

1、速度要慢，礼让行人　　

2、礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。　　

3、倒车一定要回头看，再加左摆头看另一边一两次。

4、自己有路权时，可请按喇叭提示对方。

三、安全带，必须扎，无论前排还是后排。

福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。

四、日间行车灯，可以提升行车安全系数。

日间行车灯，是一组LED灯，不刺眼但很显眼，车辆发动时自动开启，在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。我以前，并不知道什么是日间行车灯，后来，经常跑高速，每当后面出现奔驰时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯，在后视镜里很显眼，每当此时，我都提前准备让超。

五、变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！

灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。假如，你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，因为他们不知道你心里想什么，可能前面车辆也突然变道了，可能后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。

六、接下来启动汽车预热，在这段时间里您可以检查下仪表盘图标看看汽车是否有异常，然后花点时间熟悉下档位，因为很有新手在开车时会紧张不知道自己挂入几档，经常低头看换档杆，很容易因分神造成交通事故。特别是在路况比较复杂时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，所以新手在上路前必须先熟悉好挡位。

七、在起步前还需要熟悉一下各个档位的位置，踩下离合器踏板尝试着挂进各个档位习惯一下，从而避免在行驶中挂错档以至于手忙脚乱的情况发生。另外务必注意的是不同的车系倒档的位置及挂入方式也有可能会有所不同，也需要事先操作几次熟悉一下。

注意事项

出门前请检查是否随身携带驾驶证和行驶证，万一发生什么交通事故，对于这种忘带驾驶证的情况，虽然不属于无证驾驶，但是会被罚款和记分，可能还会被扣车。

行驶证应随身携带，不可将行驶证放在车上，防止车辆被盗或损毁，造成更大损失和麻烦。

新手开车，该如何掌握并道技巧

1.并线第一要诀：提前规划

要明确自己的行进路线，提前规划变道。

不要临到头了，才一口气变两条甚至三条道，别人看到这种车，也会生气，早干嘛去了？

“连续并线也是不允许的，不但不安全，而且属于违反《道路交通法》的行为。”

2.并线第二要诀：判断准

并线最忌冒进，不要强行并线。

强行并线，如果后车不让，发生事故，并线车辆是要付全责的，正确做法是：提前判断好，距离、速度、时间，打起转向灯，警示后车与旁车。

如何判断距离呢？这里有一个小技巧

从反光镜看到被超车辆的整个车身为最安全并道时机，或看到被超车辆的两个车灯（前提是反光镜的位置要能照到部分自己的车身）。

3.并线第三要诀：果断

并线时间要短，要一气呵成。

并线时，打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道，并入的过程要一直保持加速。

新手上路开车技巧和新车磨合期注意事项有哪些

1、检查随车资料是否齐全完备。

2、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。

3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。

4、合格证、产品说明书、*、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。

5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。

6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。

7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。

8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。检查怠速状态，正常情况下，速腾的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。

9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。

10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。

11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。

12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。

13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2～3次的震颤。

14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。

15、电脑检测整车电控状态，这一点，一般车主不要求4S店也会照做。

16、有可能的话最好试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。

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