火花塞正常来说四万到五万公里就需要更换了,特别是奥迪的发动机,更应该更换,不然会加剧产生积碳
1、7万公里更换是否中途没有更换过,如果此次是第一次更换火花塞,那么更换完之后有没有做行车电脑复位的工作;据我了解,蒙派克原厂火花塞的点火间隙为1.1mm,在行驶了7万公里的情况下,点火间隙会被磨损至1.3-1.4mm左...
怎么可能的事?换就换了,退了卖给谁?4S都是按厂家说明书操作,就算没有达到需要更换的标准一样换。
1、车辆的火花塞汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换,普通的火花塞理论寿命为3万公里,一旦工作不正常,就会”缺缸“现象,仔细听的话,就会有”突突“的声音,排气筒也会有黑烟。当然,大家要注意,如果你是柴油车的话...
一般是8万公里更换一次最好是到四s店,更换使用原厂配件@2019
依靠电弧的能量将混合气引燃。按理说只要火花塞电极能正常产生火花那就能正常工作。经常见一些车火花塞用了小十万公里还不换,车依然跑得欢。但实际情况却没那么简单。因为电弧也同时消耗着电极材料。虽然每次放电消耗很少,但是...
跑了快7万了,当然应该换火花塞,一般来说车子火花塞在车子行驶超过三到四万公里就应该进行更换。
1、普通火花塞的寿命为4万公里,建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等3、铱金火花塞的...
去看你的车辆随车文件,说明书和保养手册里有明确规定。不要认为说明书没有用,按照厂家规范的指导去做,完全没有问题,额外的你也不需要做。通常来讲,一般的普通火花塞是3万公里更换一次。
你记住一条原则,不坏不用换。坏了再换也不晚。经常检查就行了。早换了没什么影响。火花塞的影响可以忽略不计。