1982年,丰田推出了第二代的CelicaSupra,车型代号为MA60。可以明显从外观方面看得出来,第二代的Supra摆脱了上一代Supra的美系外观造型设计,车身线条不再方方正正,这时候的Supra才开始有了属于日本的味道。动力方面丰田...
这是1988年产Supra代号MA703.0GTTurboA这部车当年参战JapanNationalTouringCarSeries只生产了500部,3.0公升7M-GTE引擎配Turbo马力270匹,峰扭358Nm,五速手波后驱而且这部又是以超低里程为卖点行走...
1979年,首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生,车架代号A60,它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的。时至1986年,SUPRA才被以一个的车系出现,当时的车架代号是MA70,使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎,...
21980年,首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生,车架代号A60,它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的3时至1986年,SUPRA才被以一个的车系出现,当时的车架代号是MA70,使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎...
丰田supra叫牛魔王是因为原装车因为日本国内自律条列马力被设定在280匹。以下是关于丰田supra的相关介绍:1、车型:对于此等国内罕见的车型或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧今天的SUPRA并非发展自一个的车系而是源自另一...
第一:起动机故障,第二:线路故障,(搭铁没搭好没有电流通过,或是线路老化导致故障原因出现)。如果有起动的声音就排除了起动机故障,最大的可能第一:点火线圈高压点火器坏了,电压低不能击穿火花塞,所以点不着。第...
尝试加一下电解液,如果还不行的话,果断换电瓶,电瓶我估计已经报废了。
丰田SUPRA成为“牛魔王”是有其历史发展的1979年,第一代Supra(MA46)挂上的是“CelicaSupra”的徽号,它是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎,MA46采用前置引擎后轮驱动的方式。Supra拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后...
第二代也是被称为“CelicaSupra”,只是Supra字样被放到最显眼位置。第三代的Supra诞生于1986年5月,使用一台代号7M-GE直列六缸三公升引擎,马力输出达到200匹,而车架代号就是我们非常熟悉的MA70了。翌年,在MA70的基础...
如果能搭着,就是电瓶没电,可能桩头虚接,可能电瓶坏了,可能你忘关车灯或是收音机之类的把电耗光了。如果搭也没反应,可能马达坏了,或卡住了。挂挡来回推推再打试试,不行就要换电瓶了。不是火花塞的事。