直升机旋翼剖面上下表面形状有一样的，有的设计形状不一样。但都是弧型的，肯定不是一面弧形一面平面的。并不是上表面弧形越大，升力越大。因为还要考虑到气体流过后的紊流问题。弧度过大，紊流大，阻力大，升力小。你可...
单旋翼式单旋翼带尾桨（DuctedFan）：一个水平旋翼负责提供升力，尾部一个小型垂直旋翼（尾桨）负责抵消旋翼产生的反扭矩。例如，欧洲直升机公司制造的EC-135直升机。单旋翼无尾桨（NOTAR）：一个水平旋翼负责提供升力，机身...
4、桨叶形状：桨叶的形状有圆形、椭圆形、矩形等，根据不同的电动直升机型号和使用场景，可以选择不同的桨叶形状。5、桨叶叶片：桨叶叶片有单叶片、双叶片、三叶片、四叶片等，根据不同的电动直升机型号和使用场景，可以选择...
顶端会翘到几乎垂直的地步，反而会损失直升机总升力。既然桨叶不能做的太宽，也不能做的太长，又要增加总旋翼面积，唯一的方法就是增加桨叶的数量。所以，你仔细观察就会发现，一般越是重型的直升机，桨叶越长、越多。
其实旋翼桨叶的数量是随着直升机最大起飞重量的增加而增加的，比如轻型、小型的3-4片，如松鼠3片，贝尔406,4片，海豚4片，中型如米-8、米6、EH101是5片，CH53是6片，重型，米-26是8片。桨叶增加，目的就是三个，...
直升机旋翼的桨叶剖面由翼型构成，叶片平面形状细长，相当于一个大展弦比的梯形机翼，当它以一定迎角和速度相对于空气运动时，就产生了气动力，桨叶片的数量随着直升机的起飞重量而有所不同。重型直升机的起飞重量在20t以上...
直升飞机上面的扇叶叫旋翼桨叶，是指装在旋翼上的桨叶。一副旋翼最少有2片桨叶，最多可达7片。它相当于旋转的机翼，桨叶剖面呈翼型。旋转时产生支承直升机的升力和推动直升机运动的推进力。与旋翼桨毂的联结型式有全铰接式...
1、直升机桨转动起来是一个水平圆，同一转速当然圆的外面（桨尖）比圆心转得快，所以桨尖的风力大。2、桨叶是转得很快的，如果圆心的部分窄，外的宽，就像棒球棍一样，很容易断开。而且桨尖的转速很快，有些是接近音速...
通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差，以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向，同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升...
如果你指桨叶在旋转方向上存在倾角，那也好解释:那个倾角叫桨矩，直升机的桨矩是可以控制的，所以直升机有一个桨矩变矩杆是固定翼飞机没有的，操纵直升机主要就是操纵桨矩，包括前倾，后仰，左右压坡度等都是对桨矩的...
2024/7/29