电阻制动：在电网的电压达到上限了，列车电机产生的电能就不再输送到电网，而是通过列车的制动电阻把这些电能消耗掉。机械制动（气制动）：当前面的电制动满足不了列车进站的制动停车时，因为速度较小的时候再生制动的制动率较低。这时机械制动就补充进来，把列车停稳。就是使用压缩空气使闸瓦贴在轮对踏面...
回答：紧急制动是指 汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。安装制动防抱死装置系统的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,同时踩下离合踏板,使汽车迅速停下。无abs的车辆操作方法:迅速抬起加速踏板,用力猛踩制动踏板,并使用点刹,防止车轮抱...
空气制动是停车前电制动的补充，紧急情况下采用气制动闸瓦抱紧轮对 停放制动 列车停稳后施加的，类似汽车的手刹，保证列车在停车过不溜车。
所谓电制动，就是牵引系统的制动，打个比方汽车要刹车首先肯定要松油门，让车不再给动力，地铁车辆就是牵引系统不再给牵引电机得电，即电制动。气制动，主要是通过气阀开关，气缸的气压进行一些机械动作，最终通过闸瓦摩擦轮毂，实现刹车的。一般制动就像开汽车一样，前面要停车，肯定送油门滑行过去，如果滑...
是的**，地铁列车停站时需要施加停放制动。停放制动的主要作用是防止列车在停放时发生溜车现象，以确保列车的安全和稳定。在地铁列车的长时间停车期间，司机需要通过操纵制动杆来施加停放制动。此时，制动系统会通过空气压缩机的作用，将空气压入制动缸，使闸瓦紧紧地贴合车轮踏面，从而防止列车溜车。
，B01.07.n分别监测两个转向架的常用制动缸压力（制动缸压力大于1.2bar，制动施加，气制动施加灯亮；制动缸压力小于0.8bar，制动缓解，气制动缓解灯亮）；压力开关B01.07.g监测整车停放制动缸的压力（停放制动缸压力大于4.5bar，停放制动缓解，停放制动缓解灯亮；停放制动缸压力小于3.5bar，停放制动...
简单来说，它有点像公交车的安全锤，非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是，车辆会失去牵引力，列车会缓慢停止，然后车门将打开一道缝隙。地铁工作人员解释：“虽然地铁行驶过程都是通过信号传输严格控制距离的，但是隧道中间突然有一辆列车停下，如果后方车辆靠得近，还是存在一定...
1、首先，地铁一般都是自动驾驶的，并非由司机操控，司机通常只需要根据系统操作提示完成启动以及开关车门等指令。地铁在行驶过程中所依靠的是ATC列车自动控制系统，也就是在运行的过程中的每一个操作提示都是由计算机进行精准计算的。2、地铁停靠站台的整个环节是由ATC系统的信号系统、车辆系统、制动系统共同...
反馈和监控：地铁系统通常会配备监控设备，如摄像头和传感器，用于监测列车的位置和运行情况。这些设备可以提供实时反馈给司机，帮助他们调整操作，确保准确停车。需要注意的是，尽管地铁司机通常能够停车准确，但仍然可能存在一定的停车误差。因为停车准确度还受到其他因素的影响，如列车速度、路况、天气等。此外...
ATP)、自动监控(ATS)。在列车自动保护系统的安全防护和监督模式下，实现列车精准停车、自动开关门（正线运营时为防止车门关闭误夹到乘客，司机都是手动关门、自动开门）。当列车离开本站后，司机会操作启动ATO按钮，列车将会到达下一站对应站台的站台门位置停车，从而实现列车自动对准站台门开门的功能。
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