1、没有挂到位 2、变速器档位自锁装置失效 3、变速器拔叉、操纵杆件磨损严重或变形 4、变速器齿轮或同步器磨损严重 希望对你有所帮助,望采纳!!!
你这应该是一档没有挂到位,如果挂到位了,档位杆会被卡住,不会自动回弹的。
这个存在两种操作情况,第1种是离合没有完全踩到底,然后强行挂入导致同步器无法正常同步,从而弹出档位第2种就是当前的变速箱存在故障。
您好!请检查是否没有挂到位!如果没有操作失误的话,就是脱档的现象,请拆开变速箱,检查同步器,三挡齿轮以及拨叉是否磨损过度!希望能帮到您!祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,你的情况可能是一二档同步器有问题或者间隙过大造成的,需要检查一下,有问题更换维修一下,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】...
这个先检查变速箱油,是否太脏,有无铁削,多少公里了,换挡时候变速箱有没有异响,您以前操作习惯怎么样,离合器是否踩到底才挂挡,一般像您这种情况,变速箱损坏的几率比较高。
离合没踩到尽头,所以换不了档,一挂倒挡就弹回原位,有些国产的suv或者皮卡,更是这样子(变速箱不好,设计太硬挂挡不完全,就会弹回去)。你倒挡时一定要先用力踩尽离合,再换成倒挡 ...
你这个现象是挂不到位,有几个可能,挂档拨叉磨损,滑块磨损但可能不大,同步器磨损,齿环磨损,轴承磨损。这个必须打开变速箱,相当麻烦。
档位同步器坏了。汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象,并伴随有换挡冲击的声响。在行驶过程中出现加档后调档的情况,不采用正确的操作方法,会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效。同步器的作用是很显而易见的,那就是换挡时...
这种现象叫脱档,原因是同步齿和5档齿轮磨损过度打滑造成的,及时更换5档齿和同步齿!