2.安全因素火车高速行驶时，风阻和摩擦力会大大增加，人、物品等都会受到巨大的冲击和飞溅。为了确保旅客和货物的安全，火车需要适当降低速度。此外，因为铁路线路、轨道、信号等问题，火车不能一路疾驶，所以需要适当调整速度...
主要是线路原因,尤其是在一些单线线路上,因为线路的条件不好,对列车的限速比较严格,所以这样的线路提速基本没有空间.像沈吉线抚顺北-吉林段,客车线路限速连100KM/H都达不到,好像有些区间只有85-90KM/H,还有鹰厦铁路,那都...
因为火车质量大，加速度在牵引力一定的情况下就会小，速度改变起来就慢，所以加速慢减速也慢。
还有可能是因为轨道异常，比如轨道本身的零件脱离，轨道变形等等，或者轨道上有较大的异物，导致火车无法正常通行，这时就需要火车暂时停靠等待。当然，也还有可能是火车本身出现了一些问题，坚持运行可能会出事故，所以要停车进行...
而实际都是接近这些限速跑，实际也跑不到他的限速标准！现在车多了，慢速车待避快速车，也是经常的事了！影响列车的速度，和晚点率的因素很多。。。比如线路封闭施工，待避车。司机跑慢了，等等。。。
有的车不慢,比如动车组还有直达特快和有些特快等楼主所说的慢应该是一般的普快列车和些许快速列车.有些普快慢是因为要让到,让给特快,直特或者动车组列车,所以压制了自己的行车时间.比如石家庄---北京段最快列车为D132...
晚上火车速度变慢的原因有以下几点：1.设备维护：铁路线路和设备需要定期维护和检查，通常在夜间进行。夜间进行维护和检查可以确保列车在第二天能够正常运行，因此晚上可能会有部分线路关闭进行维护。2.安全考虑：夜晚光线条件...
同时，由于进站前的减速，为了保证与后车的安全距离，一般驾驶员会因为前车不知道减速而加速，以避免后车可能出现的危险。火车质量大，加速度在牵引力一定的情况下就会小。速度改变起来就慢，所以加速慢减速也够慢，火车重量...
司机之所以没出过任何事故，只是因为他把火车开得很慢，基本上速度大概是70公里每小时为什么说大概因为这列火车连计速表都没有这个速度也是凭借他多年的经验估算出来的同时，这列火车的挡风玻璃早已模糊不清，要知道孟加拉的...
铁总虽然还有很多需要改进的地方，但做的已经相对较好了。至于你说的一些火车还比较慢，这个由多方面决定，最关键的线路，每条线路都有设计速度跑快了会出安全事故的，其次就是停站，停站多了耗时自然就长了，速度慢了。
2024/6/27