现在飞机都是有座舱增压系统，高空中气压可以维持在海拔2000-3000m左右的水平，这个水平基本上不会对人体有太大影响，只可能比海平面的情况下让眼压稍微升高
从统计学概念,也就将正常眼压定义在10~21mmHg(均数 ± 2 × 标准差),但实际上正常人群眼压并非呈常态分配。因此,不能机械地把眼压>21mmHg认为是病理值。 临床上,部分患者眼压虽然已超越统计学正常上限,但长期随访并不出现视神经、视野损害,称为高眼压症(ocular hypertensio);部分患者眼压在正常范围内,却发生了...
眼压低是不影响坐飞机的，飞机是配备有增压座舱系统的，高空飞行时，气压和海拔2000-3000m气压相当，舒适性还是相当好的
眼压超过21时是对眼睛有损害的，一般来说正常的眼压参考值是10到21，若眼压值不在这个范围内，那或多或少会对眼睛造成伤害。对眼压正常的人来说，眼压过高会觉得眼睛发胀，持续性的高眼压会导致眼底的视神经损伤。但有的人眼压高于正常范围，却不觉得眼睛有异常，这是高眼压的另一种情况，称为高...
不能。根据查询有来医生官网得知，坐飞机会受到外界大气压的压迫，眼压高的人群坐飞机，会导致眼睛出现不适，甚至还会影响到视力，眼压高不能坐飞机。
如果眼压不超过25-26mmHg，一般可以观察，不用治疗，只要患者自己没有太多的不适；如果眼压高到25-26mmHg以上，这时即使患者没有不适的感觉，医生也会建议采取局部的药物治疗来降低眼压，以防发生青光眼性的损害。3，若是轻度的眼压高，一般症状不会过于明显，通常可能伴有视力模糊、眼部与鼻根部酸胀等...
正常眼压的范围为1.47~2.79kPa(11~21mmHg)。闭角型青光眼里面有两大类，一个就是我所说的急性闭角型青光眼，一个是慢性闭角型青光眼，急性青光眼里面也有各种不同的阶段，如果说这个病人急性青光眼突然急性发作了，也就是我刚才所说的眼睛里房角突然关闭，房水突然排不出去，眼压高了，就会有很危险...
最好别坐飞机了，别说眼压高，就是眼睛做过激光手术的都不太好，因为做手术后眼睛就是最薄弱的地方了，如果高情况下，先从最薄弱的地方崩裂，所以保险起见还是高铁吧
晚上是19个毫米汞柱，虽然也在正常范围内，但这个也属于异常眼压的状态。一般情况下，正常人眼压的参考范围值在10到21毫米汞柱之间。如果出现眼压的增高，有可能是过度的用眼或者青光眼、高眼压症等原因引起的。也有可能是因为测量的时候频繁的眨眼睛或者精神紧张导致的。眼压也有一定的波动性。
临床上，部分病人眼压虽然已经超越了统计学的正常上限，但长期随访观察并不出现视神经、视野损害，称为高眼压症。也有部分病人眼压在正常范围，却发生了典型青光眼视神经萎缩和视野缺损，称为正常眼压青光眼。因此，高眼压并不都是青光眼，而正常眼压也不能排除青光眼。然而，这并不意味眼压测量不重要，眼压...
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